【財新網(wǎng)】國內(nèi)電動自行車保有量超過3.5億輛，鋰電池在電動自行車領(lǐng)域的滲透率不斷提高，監(jiān)管部門把建設(shè)電動自行車鋰電池回收體系提上日程。

　　電動自行車生產(chǎn)企業(yè)應承擔廢鋰電池回收主體責任，在有產(chǎn)品銷售的省份設(shè)立專門機構(gòu)，負責該地區(qū)廢鋰電池回收工作。12月18日，工信部發(fā)布《電動自行車鋰離子電池回收和綜合利用管理辦法（征求意見稿）》（下稱《征求意見稿》），提出上述要求。

　　《征求意見稿》還提出，即時配送企業(yè)、電動自行車共享運營企業(yè)、電池租賃運營企業(yè)等，應在有產(chǎn)品使用或運營的省份設(shè)立專門機構(gòu)或安排專人專崗，負責該地區(qū)廢鋰電池回收工作。