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報告：2024年全球鋰離子電池價格同比大跌20% 創(chuàng)2017年以來最大跌幅

文｜財新 盧羽桐
2024年12月13日 20:25
2024年全球范圍內(nèi)已投運的電池電芯產(chǎn)能達到了3.1太瓦時，是同期需求量的2.5倍以上
資料圖：Deepal開發(fā)的一款全新純電動鋰離子電池。圖：視覺中國

　　【財新網(wǎng)】全球新能源汽車銷量增幅放緩、電池供應過剩的大背景下，2024年全球鋰離子電池價格同比大跌20%，為2017年以來最大跌幅，不過，這一跌勢在2025年有望明顯收窄。

　　彭博新能源財經(jīng)（BNEF）12月12日發(fā)布分析顯示，2024年，全球鋰離子電池組價格達到115美元/千瓦時的創(chuàng)紀錄低點。價格下跌的因素包括電芯制造產(chǎn)能過剩、規(guī)模效應、金屬和部件價格低迷，以及成本更低的磷酸鐵鋰（LFP）電池的推廣，加上全球新能源汽車銷售增長放緩。

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責任編輯：范若虹 | 版面編輯：吳秋晗
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