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歐盟關(guān)稅大棒未定,中國電動客車能否夾縫擴張?|出海·汽車

文|財新 趙雪杉(實習),鄒曉桐
2024年12月04日 19:47
歐盟反補貼調(diào)查雖未涉及中國電動客車,但中國車企在這一領(lǐng)域的市場份額快速提升同樣招致歐洲同行的不滿
鄭州,準備出口的宇通客車。圖:中新社 韓章云/視覺中國

  【財新網(wǎng)】中國電動汽車未來可能在歐洲面臨高額關(guān)稅,部分中國車企轉(zhuǎn)而加大電動客車產(chǎn)品在歐洲的布局。近日,中國客車制造商宇通客車(600066.SH)對財新表示,其正考察在歐洲建廠,“會綜合考慮客戶服務的便利性、供應鏈、成本優(yōu)勢等因素,在合適的地方、合適的時機布局制造工廠”。

  歐盟委員會(下稱“歐委會”)10月29日發(fā)布對華電動汽車反補貼調(diào)查終裁結(jié)果,認定中國產(chǎn)電動汽車受益于不公平的補貼,對從中國進口的電動汽車加征為期五年的正式反補貼關(guān)稅。

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責任編輯:包志明 | 版面編輯:劉瀟
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