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東風(fēng)嵐圖CEO:燃油車不是智能化的最好載體

文|財新 安麗敏
2024年09月20日 17:57
盧放認(rèn)為,智能化是汽車行業(yè)下一階段競爭焦點,電動汽車具備優(yōu)勢,燃油車在未來競爭中會越來越被動
資料圖:盧放。圖:視覺中國

  【財新網(wǎng)】燃油車發(fā)動機的主要功能是驅(qū)動車輛,它沒有驅(qū)動運算的能力。電動汽車上的電池既可以驅(qū)動整車,也能驅(qū)動車上的智能設(shè)備。燃油車不是智能化的最好載體。9月19日,嵐圖汽車CEO盧放在新車上市發(fā)布會后接受采訪時發(fā)表上述觀點。

  盧放出身于傳統(tǒng)車企,此前在一汽集團工作時曾主導(dǎo)過車機系統(tǒng)開發(fā)。他介紹,當(dāng)時他認(rèn)為燃油車同樣可以做好智能化,但很快發(fā)現(xiàn)車輛智能化并不局限于一個車機系統(tǒng),若要實現(xiàn)真正的智能化,車輛電子電氣架構(gòu)需要重構(gòu),燃油車受局限較多,難以實現(xiàn)。

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責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:鮑琦
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