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歐盟對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅事宜進(jìn)行征詢性投票|出?!て?

文|財(cái)新 安麗敏
2024年07月18日 15:23
歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查的影響已經(jīng)顯現(xiàn)。2024年前五個(gè)月,中國(guó)向歐盟出口的純電動(dòng)乘用車數(shù)量同比下滑11.7%
2024年7月16日,蘇州太倉港國(guó)際集裝箱碼頭,一批汽車即將出口海外。圖:視覺中國(guó)

  【財(cái)新網(wǎng)】圍繞針對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車加征臨時(shí)反補(bǔ)貼關(guān)稅事項(xiàng),歐盟27個(gè)成員國(guó)進(jìn)行了征詢性投票。當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月17日,歐盟中國(guó)商會(huì)稱,從多方渠道確認(rèn)這一信息。

  歐盟中國(guó)商會(huì)援引歐盟媒體報(bào)道稱,歐盟27國(guó)中,法國(guó)、意大利、西班牙、比利時(shí)、波蘭等10個(gè)國(guó)家投票贊成加稅;捷克和希臘沒有參與投票,按照歐盟規(guī)則視同贊成票;德國(guó)、瑞典、奧地利等11個(gè)國(guó)家棄權(quán);匈牙利、斯洛伐克、塞浦路斯和馬耳他4個(gè)國(guó)家投票反對(duì)加稅。

  歐盟中國(guó)商會(huì)認(rèn)為,上述投票對(duì)11月歐委會(huì)的終裁結(jié)果“具有前瞻性”。中國(guó)商務(wù)部還未對(duì)上述結(jié)果發(fā)表評(píng)論。

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責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:劉瀟
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