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上汽大眾主力車型降價 合資車企銷量普遍承壓

文|財新 安麗敏
2024年07月11日 16:59
2024年上半年,中國本土品牌乘用車銷量整體占比達61.9%,同比提升8.8個百分點
2024年4月5日,河北省邯鄲市,消費者正在永年區(qū)車展上選購上汽大眾汽車。圖:視覺中國

  【財新網(wǎng)】7月10日,上汽大眾多款主力車型同時官宣降價,最高綜合優(yōu)惠幅度達5.9萬元。其中,入門級車型朗逸的起售價最低降至6.98萬元,SUV車型途觀起售價降為14.99萬元,純電動車型ID.3起售價降為12.59萬元。

  2024年初,上汽大眾就曾采取降價促銷措施,推動銷量在市場激烈競爭中保持增長。2024年一季度,上汽大眾銷售汽車24.8萬輛,同比增長9.6%。這種上升勢頭遭到比亞迪(002594.SZ)價格戰(zhàn)阻擊。

  2024年2月底開始,比亞迪全系列車型以“榮耀版”名義降價,血洗各細分市場。(詳見《財新周刊》報道《比亞迪:“卷王”養(yǎng)成》)主流燃油車企業(yè)受沖擊最大,上汽大眾二季度銷量同比下滑4.7%至26.4萬輛。

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責任編輯:賀信 | 版面編輯:李東昊
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