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廣東啟動國內(nèi)首個省級氫能高速示范項(xiàng)目 主攻冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)

文|財(cái)新 盧羽桐
2024年06月27日 18:15
廣東是燃料電池汽車示范城市群,該方案的目的是通過高速將示范城市連接起來,打通城市群相對封閉的環(huán)境,探索跨區(qū)域的氫燃料汽車商業(yè)模式
資料圖:廣湛高速。廣湛高速是廣東省內(nèi)一條較為繁忙的高速,存量運(yùn)輸需求多,而且冷鏈運(yùn)輸較為發(fā)達(dá),終端運(yùn)力需求上有足夠的支撐。圖:湛江日報(bào)

  【財(cái)新網(wǎng)】廣東發(fā)布國內(nèi)首個省級氫能高速示范項(xiàng)目,在配套燃料電池汽車示范城市群建設(shè)的基礎(chǔ)上,探索氫燃料車在冷鏈物流上的商業(yè)化應(yīng)用模式。

  廣東省發(fā)改委6月26日發(fā)布《廣東省廣湛氫能高速示范項(xiàng)目實(shí)施方案》(下稱方案),推動廣湛高速在沿線物流重要節(jié)點(diǎn)上建設(shè)加氫站,該高速連接廣州、佛山、東莞、江門、陽江、茂名、湛江,干線全長約435公里,輻射珠三角地區(qū)。項(xiàng)目實(shí)施期限為2024年6月至2025年12月。

  所謂氫能高速,并非新建高速公路,而是在現(xiàn)有的高速路上新建加氫站,以滿足長途運(yùn)輸中氫能汽車的加氫需求。方案提出,在廣湛高速沿線啟動首批加氫站建設(shè),對廣湛高速梁金山服務(wù)站、中石化茂名高水站、中石化湛江鐵蘆站和源水站等五個加油站和茂石化儲氫站撬裝式加氫站進(jìn)行改造,示范期內(nèi)銷售價(jià)格不超過35元/公斤。

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責(zé)任編輯:范若虹 | 版面編輯:邊放
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