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中國汽車供應鏈加快出海 歐美及亞太地區(qū)成主要目標|出?!て?

文|財新 安麗敏
2024年06月24日 21:41
車企出海需要經(jīng)歷產(chǎn)品出海、產(chǎn)能出海和產(chǎn)業(yè)鏈出海等主要發(fā)展過程?,F(xiàn)在行業(yè)正逐漸過渡到供應鏈跟隨車企出海新階段
山東煙臺,國產(chǎn)汽車在煙臺港準備裝船出口。圖:視覺中國

  【財新網(wǎng)】中國汽車供應鏈主力企業(yè)跟隨車企加快海外布局,智能化相關(guān)部件和動力電池是主要熱門賽道,產(chǎn)業(yè)布局主要瞄準歐美和東南亞。6月24日,中汽信科聯(lián)合其他機構(gòu)發(fā)布《2024中國汽車供應鏈出海企業(yè)榜單》,公布上述判斷。中汽信科隸屬于中國汽車技術(shù)研究中心有限公司。

  中汽信科稱,供應鏈企業(yè)跟隨車企客戶出海是最主流模式。隨著車企特別是新能源汽車在海外市場擴張產(chǎn)能,為適應車企需求,國內(nèi)供應鏈企業(yè)也會選擇就近建廠。供應鏈企業(yè)出海不僅可以降低運費和關(guān)稅成本,還可以穩(wěn)固企業(yè)在全球的市場地位。

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責任編輯:賀信 | 版面編輯:鮑琦
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