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韓企動力電池海外份額小幅下滑 但市場前景看好

文|財新 安麗敏
2024年06月11日 20:00
SNE認(rèn)為,美國和歐洲正在聯(lián)手阻止中國電動汽車和電池,韓國電池企業(yè)應(yīng)該抓住時機(jī),戰(zhàn)略性瞄準(zhǔn)海外市場
資料圖:SK創(chuàng)新生產(chǎn)的電池。圖:視覺中國

  【財新網(wǎng)】2024年前四個月,在排除中國后的全球市場,動力電池總裝車量達(dá)到101.1吉瓦時(GWh),同比增長13.8%。其中,韓國LG新能源、三星SDI和SK On等三家電池企業(yè)的總體份額下滑1.6個百分點至46.7%。6月10日,韓國機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布上述數(shù)據(jù)。

  中國是全球最大的新能源汽車和動力電池生產(chǎn)銷售國,剔除中國后的海外市場數(shù)據(jù)可以反映各企業(yè)在中國以外的表現(xiàn)。

  韓國三家電池企業(yè)在海外市場占據(jù)明顯優(yōu)勢,近期動力電池裝車量份額下滑主要體現(xiàn)在LG新能源和SK On兩家。前四個月,LG新能源海外市場份額下滑1.7個百分點,SK On份額下滑1.5個百分點,兩家企業(yè)配套的車企產(chǎn)品銷量有所下滑。三星SDI份額相比2023年同期提升了1.6個百分點,但沒能抵消另兩家電池企業(yè)的下滑幅度。

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責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:肖子何
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