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歐陽(yáng)明高:2035年國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)有100萬(wàn)輛氫燃料汽車(chē)投入運(yùn)營(yíng)

文|財(cái)新 盧羽桐
2024年06月05日 21:14
站在政策風(fēng)口上,氫燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量近幾年一直保持著兩位數(shù)的增速,2023年銷(xiāo)量為5805輛,預(yù)計(jì)今年銷(xiāo)量有望接近1萬(wàn)輛
資料圖:歐陽(yáng)明高。圖:視覺(jué)中國(guó)

  【財(cái)新網(wǎng)】今年中國(guó)燃料電池車(chē)銷(xiāo)量有望接近1萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)到2025年,國(guó)內(nèi)運(yùn)行的燃料電池車(chē)輛將達(dá)到5萬(wàn)輛以上,2035年這一數(shù)值將突破100萬(wàn)輛。6月5日,在2024國(guó)際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì)上,中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院教授歐陽(yáng)明高做出這一預(yù)測(cè)。

  他表示,目前中國(guó)已形成涵蓋氫能的制、儲(chǔ)、運(yùn)、加全產(chǎn)業(yè)鏈完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)。從2020年到2024年,國(guó)內(nèi)商用車(chē)燃料電池系統(tǒng)性能在額定功率、最高效率、質(zhì)量功率密度等指標(biāo)均有大幅提高,大功率、高效率的系統(tǒng)不斷涌現(xiàn),系統(tǒng)壽命從1萬(wàn)小時(shí)提升到2萬(wàn)小時(shí),系統(tǒng)成本大幅下降約50%。

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責(zé)任編輯:范若虹 | 版面編輯:王影
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