【財新網(wǎng)】歐洲汽車品牌在中國市場倍感壓力，不過在歐洲本土市場，中國品牌對他們的沖擊暫時是有限的。4月25日，奧緯咨詢董事合伙人Fabian Brandt在接受財新專訪時表達(dá)了以上觀點(diǎn)。Fabian常駐德國慕尼黑辦公室，對歐洲汽車企業(yè)較為熟悉。

　　2023年10月，歐盟對中國生產(chǎn)的純電動汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查。歐盟認(rèn)為，中國生產(chǎn)的電動汽車從政府提供的補(bǔ)貼中獲益，產(chǎn)品價格在市場上更具競爭力；隨著中國電動汽車大舉出口歐洲，市場份額不斷提升，歐盟汽車工業(yè)企業(yè)受到損害。市場認(rèn)為，反補(bǔ)貼調(diào)查的結(jié)果大概率會導(dǎo)致歐盟對中國生產(chǎn)的電動車施加反補(bǔ)貼關(guān)稅。