【財(cái)新網(wǎng)】中國電動(dòng)汽車企業(yè)快速發(fā)展主要是依靠技術(shù)創(chuàng)新、完善的供應(yīng)鏈體系和充分市場競爭，不是依靠補(bǔ)貼取得競爭優(yōu)勢，美歐指責(zé)中國電動(dòng)汽車“產(chǎn)能過剩”毫無依據(jù)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月7日，商務(wù)部部長王文濤在法國巴黎主持召開在歐中資電動(dòng)汽車企業(yè)圓桌會(huì)，發(fā)表上述觀點(diǎn)。

　　2023年10月，歐盟正式啟動(dòng)對中國產(chǎn)電動(dòng)汽車的反補(bǔ)貼調(diào)查，隨后選中上汽集團(tuán)（600104.SH）、吉利汽車（00175.HK）和比亞迪（002594.SZ）三家企業(yè)進(jìn)行抽樣調(diào)查。2024年3月7日，歐盟又開始在海關(guān)登記中國產(chǎn)進(jìn)口電動(dòng)汽車。在歐盟貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查程序中，海關(guān)進(jìn)口登記措施是日后歐委會(huì)決定是否追溯征稅的前提條件之一。（詳見財(cái)新網(wǎng)報(bào)道《歐盟稱反補(bǔ)貼調(diào)查期間中國產(chǎn)電動(dòng)車大量進(jìn)口 要求加強(qiáng)登記以備回溯》）