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瑞銀:中國汽車在海外生產(chǎn)仍有足夠競爭力|出海·汽車

文|財新 安麗敏
2024年02月29日 13:55
中國整車和零部件企業(yè)赴海外建廠漸成趨勢,行業(yè)普遍擔憂,中國企業(yè)在海外生產(chǎn)是否會喪失成本優(yōu)勢
2024年1月8日,山東煙臺,國產(chǎn)汽車在煙臺港集結等待裝船出口。圖:視覺中國

  【財新網(wǎng)】中國車企在海外市場取得成功,并不僅僅是依靠廉價勞動力在國內(nèi)生產(chǎn),它們在海外當?shù)厣a(chǎn)仍然有足夠競爭力。2月28日,在中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈出海會議中,瑞銀中國汽車行業(yè)主管鞏旻發(fā)表上述觀點。

  鞏旻稱,相比很多新興市場國家,中國的勞動力成本已經(jīng)稱不上低廉。中國汽車企業(yè)更多依靠技術創(chuàng)新獲得成本優(yōu)勢,而這種優(yōu)勢并不會隨著生產(chǎn)地點轉移發(fā)生變化。他舉例稱,中國汽車在德國生產(chǎn),成本比從中國生產(chǎn)加上運費和關稅高出10%,處于可以承受的范圍,如果在東歐國家生產(chǎn),成本則只高出3%。

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責任編輯:賀信 | 版面編輯:王永
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