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能源內(nèi)參|國家能源局召開綠證核發(fā)啟動(dòng)會(huì) 其中核發(fā)首批分布式光伏綠證10萬余張;11月國內(nèi)天然氣重卡銷量同比大增

2023年12月15日 10:22
南方電網(wǎng)超高壓輸電公司原總經(jīng)理侯衛(wèi)東被開除黨籍;北京地鐵昌平線現(xiàn)車廂分離事故 30余人受傷
2023年12月9日,寧夏中衛(wèi),騰格里沙漠新能源基地,連片的光伏發(fā)電板。圖:視覺中國

  【財(cái)新網(wǎng)】

  11月國內(nèi)天然氣重卡銷量同比大增

  上海證券報(bào)12月14日報(bào)道,第一商用車網(wǎng)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年11月,國內(nèi)天然氣重卡實(shí)銷1.52萬輛,環(huán)比下降35%;同比繼續(xù)增長,增幅達(dá)到650%。單看增速,天然氣重卡市場同比增幅已連續(xù)10個(gè)月破百,1至11月平均增速高達(dá)413%。天然氣重卡市場在今年9月和10月均保持超2萬輛高水準(zhǔn)后,11月重新回到了萬輛級別。至此,天然氣重卡市場本輪自2022年12月開始的增長已擴(kuò)大至“12連增”。2023年以來,同期銷量過低、氣價(jià)相對較低、運(yùn)價(jià)低等因素,都在為天然氣重卡市場的“N連增”持續(xù)“助攻”。11月,LNG平均價(jià)格達(dá)到5400元/噸,12月以來,LNG價(jià)格一直高于5700元/噸,因此,2023年的最后兩個(gè)月,天然氣重卡的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢已明顯減弱,但由于去年同期銷量太低,天然氣重卡繼續(xù)增長幾乎沒有懸念,2023年成為天然氣重卡史上最火爆的年份。

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責(zé)任編輯:范若虹 | 版面編輯:李東昊
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