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共享電動單車能否進城?專家建議政府轉(zhuǎn)變態(tài)度

文|財新 方祖望
2023年10月22日 15:22
共享電動單車是兩輪出行的重要補充,但目前在一線城市,地方政府仍然堅持不發(fā)展或者不鼓勵發(fā)展共享電動單車
連云港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),市民在街頭掃碼騎行共享電動車。圖:IC photo

  【財新網(wǎng)】兩輪電動車使用靈活、價格低廉,越來越多的城市居民選擇兩輪電動車出行。在10月21日舉行的新能源新交通產(chǎn)業(yè)大會上,東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任顧大松建議,政府應(yīng)調(diào)整態(tài)度,鼓勵和規(guī)范共享電動單車發(fā)展。

  2017年,國內(nèi)共享單車發(fā)展達到高潮,數(shù)以千萬計的共享單車涌入城市街區(qū)。單車圍城,阻塞交通,政府管理壓力驟增。當(dāng)年8月,交通運輸部等10部門聯(lián)合發(fā)文,規(guī)范共享單車發(fā)展。彼時,共享電動單車剛剛萌芽,這份文件明確提到,不鼓勵發(fā)展共享電動車。

責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:王影
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