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規(guī)范電動自行車集中充電 廣州要求電費和服務費分別計價

文|財新 方祖望
2023年08月03日 07:03
物業(yè)公司在集中充電設施建設方面,擁有很強話語權,如果物業(yè)一味追求商業(yè)利益,會推高集中充換電價格
資料圖:社區(qū)電動車充電站。電動自行車集中充電收費價格由電費、企業(yè)進場費用、后期運營成本決定。其中,電費、企業(yè)進場費均需要與小區(qū)物業(yè)公司協(xié)商,物業(yè)公司在集中充電建設方面擁有很強的話語權。圖:視覺中國

  【財新網(wǎng)】廣州有接近500萬輛電動自行車。近年電動自行車充電火災頻發(fā),新實施的消防法規(guī)禁止電動自行車入戶充電,小區(qū)集中充電成為剛需,但市民普遍反映集中充電費用偏高。

  電動自行車充電電費和充電服務費應分別計價、分別收取,不得打包混合收取,居民住宅設置的電動自行車充電設施用電,執(zhí)行政府定價的居民生活用電價格。廣州市發(fā)改委8月1日發(fā)布的《關于規(guī)范我市電動自行車經(jīng)營性充電設施充電收費有關問題的通知》(下稱《通知》)提出上述要求。

責任編輯:賀信 | 版面編輯:鮑琦
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