【財(cái)新網(wǎng)】合資車(chē)企要抓緊時(shí)間快點(diǎn)掉頭，留給合資車(chē)企轉(zhuǎn)型窗口期只有兩年。近日，上汽大眾組織用戶活動(dòng)，公司總經(jīng)理賈健旭表達(dá)上述觀點(diǎn)。

　　上汽大眾是國(guó)內(nèi)最早成立的合資車(chē)企之一，生產(chǎn)銷(xiāo)售大眾、奧迪和斯柯達(dá)品牌車(chē)型，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量長(zhǎng)期排在乘用車(chē)企前三名。近年來(lái)，汽車(chē)行業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型，上汽大眾和其他合資車(chē)企轉(zhuǎn)身較慢，普遍遭遇銷(xiāo)量下滑挑戰(zhàn)。

　　10月8日，上汽集團(tuán)（600104.SH）發(fā)布的銷(xiāo)量快報(bào)顯示，2023年前九個(gè)月，上汽大眾累計(jì)銷(xiāo)量為83.2萬(wàn)輛，同比下跌13.5%。10月11日，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上汽大眾在乘用車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量中排名第五，前四名分別是比亞迪（002594.SZ）、一汽-大眾、吉利汽車(chē)（00175.HK）和長(zhǎng)安汽車(chē)（000625.SZ）。