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外賣(mài)騎手薪資保障再引爭(zhēng)議 一線城市收入下滑

文|財(cái)新 孫嫣然,祝宇歡(實(shí)習(xí))
2023年09月09日 14:35
部分一線城市區(qū)域騎手過(guò)剩,外賣(mài)配送就業(yè)蓄水池作用,擠壓?jiǎn)蝹€(gè)騎手的收入
2023年5月29日,北京,路邊的外賣(mài)員在等待接單。圖:視覺(jué)中國(guó)

  【財(cái)新網(wǎng)】近日,臨沂大學(xué)文學(xué)院教授邢斌體驗(yàn)騎手生活的文章爆火,再度引發(fā)眾人對(duì)騎手薪資保障的關(guān)注。文章提及,騎手在平臺(tái)機(jī)制下工作強(qiáng)度高,勞動(dòng)關(guān)系層層外包下人身保障存在漏洞,并質(zhì)疑平臺(tái)外賣(mài)業(yè)務(wù)的盈利狀況等。

  “工作五年,一年比一年錢(qián)少。”一名餓了么騎手對(duì)財(cái)新稱(chēng),大環(huán)境不好,配送費(fèi)的時(shí)段補(bǔ)貼從0.5降至0.2,以前每天收入曾經(jīng)超過(guò)1000元,現(xiàn)在只能賺到300多塊。一名達(dá)達(dá)配送騎手也稱(chēng),單日收入300元左右,“主要是干活的人多了,超過(guò)了外帶訂單增加的速度?!眱擅T手每天單量均在50-60單左右,每天工作時(shí)長(zhǎng)13-14個(gè)小時(shí)。

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責(zé)任編輯:郭瓊 | 版面編輯:劉春輝
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