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歐洲航空安全局發(fā)布全球首份飛行汽車噪音評(píng)估提案

文｜財(cái)新 方祖望
2023年05月06日 17:19
飛行汽車產(chǎn)生的噪音比傳統(tǒng)直升機(jī)更低，但這并不意味著公眾可以接受其噪音水平
飛行汽車即電動(dòng)垂直起降飛行器，是航空電動(dòng)化的產(chǎn)物。圖：視覺(jué)中國(guó)

　　【財(cái)新網(wǎng)】飛行汽車可以避開(kāi)地面交通擁堵，有希望成為未來(lái)城市交通工具。近年來(lái)，傳統(tǒng)航空巨頭和跨國(guó)車企都在該領(lǐng)域布局。民航監(jiān)管機(jī)構(gòu)也在同步探索和制定監(jiān)管規(guī)則，旨在降低未來(lái)飛行汽車運(yùn)行對(duì)城市居民的影響。

　　噪音是城市居民對(duì)飛行汽車運(yùn)行最擔(dān)憂的問(wèn)題之一。5月4日，歐洲航空安全局 （EASA）發(fā)布全球首份評(píng)估飛行汽車噪音的提案（Environmental Protection Technical Specification，EPTS），向公眾征求意見(jiàn)。

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責(zé)任編輯：賀信 | 版面編輯：鮑琦
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