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能源內(nèi)參|全球首列氫能源市域列車下線;華友鈷業(yè)終止177億元定增

2022年12月29日 09:39
投資超800億 首個(gè)千萬(wàn)千瓦級(jí)風(fēng)光大基地項(xiàng)目開(kāi)工;山西提前完成全年13億噸煤炭產(chǎn)量目標(biāo)任務(wù);中國(guó)石化與英力士完成化工合作項(xiàng)目交割
2022年12月28日,成都,全球首列氫能源市域列車正式下線,列車吸引試乘者。2022年12月28日,成都,全球首列氫能源市域列車正式下線。該列車內(nèi)置“氫能動(dòng)力”系統(tǒng),最高時(shí)速160公里,加氫一次可實(shí)現(xiàn)續(xù)航600公里。圖:中新社記者 劉忠俊

  【財(cái)新網(wǎng)】

  全球首列氫能源市域列車下線

  中國(guó)新聞網(wǎng)12月28日?qǐng)?bào)道,當(dāng)日中車長(zhǎng)客股份公司聯(lián)合成都軌道集團(tuán)共同研制的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全球首列氫能源市域列車在位于成都新津的成都中車長(zhǎng)客生產(chǎn)基地下線。據(jù)悉,全球首列氫能源市域列車采用“復(fù)興號(hào)”關(guān)鍵核心技術(shù),四輛編組,最高時(shí)速160km/h,內(nèi)置“氫能動(dòng)力”系統(tǒng),將為車輛運(yùn)用提供強(qiáng)勁持久的動(dòng)力源,可實(shí)現(xiàn)600公里超長(zhǎng)續(xù)航。

  由于擺脫了接觸網(wǎng)運(yùn)行條件的束縛,車輛可以廣泛應(yīng)用于現(xiàn)存的非電氣化線路區(qū)段,大幅提升市域車輛的應(yīng)用范圍,同時(shí)避免了進(jìn)行電氣化改造帶來(lái)的龐大基建投入和維護(hù)成本。全球首列氫能源市域列車的研制成功,將引領(lǐng)市域交通綠色低碳發(fā)展新方向,帶動(dòng)氫能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的良性循環(huán)和創(chuàng)新發(fā)展。

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責(zé)任編輯:范若虹 | 版面編輯:李東昊
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