【財新網(wǎng)】成品油運輸市場在歐洲冬季儲能需求激增下已提前啟動旺季行情。據(jù)國際海事分析機構(gòu)克拉克森最新報告，中程油輪（5萬載重噸級）日均費率達(dá)到4.7萬美元，較月初上漲超過60%。9月27日，波羅的海成品油運價指數(shù)（BCTI）報1231點，較年初上漲80%。

　　成品油是原油經(jīng)過生產(chǎn)加工而成的石油燃料等產(chǎn)品，主要包含汽油、柴油、煤油等。成品油運輸是連接煉廠與下游消費端的“橋梁”。

　　上海國際航運研究中心研究員認(rèn)為，俄烏戰(zhàn)事導(dǎo)致的能源危機可能在冬季惡化，歐洲提前為冬季的取暖做準(zhǔn)備。他們不但在加大海運煤炭、液化天然氣（LNG）的進(jìn)口，也從更遠(yuǎn)的亞洲進(jìn)口取暖用油。