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李彥宏:L4自動(dòng)駕駛很可能比L3更早商用

文|財(cái)新 張而弛
2022年09月01日 11:43
百度創(chuàng)始人李彥宏認(rèn)為,需要推動(dòng)制度創(chuàng)新,進(jìn)一步突破政策瓶頸,實(shí)現(xiàn)人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)雙向奔赴
資料圖:百度創(chuàng)始人及CEO李彥宏。圖:視覺(jué)中國(guó)

  【財(cái)新網(wǎng)】“以前大家認(rèn)為,無(wú)人駕駛離我們很遠(yuǎn),連圖靈獎(jiǎng)獲得者斯發(fā)斯基都認(rèn)為,實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人駕駛可能需要幾十年時(shí)間。因此,人們把希望更多寄托在L2+這樣的漸進(jìn)式路線上,認(rèn)為自動(dòng)駕駛的技術(shù)路線應(yīng)該是先實(shí)現(xiàn)L2,再實(shí)現(xiàn)L3,最后是L4、L5,國(guó)家相關(guān)部門(mén)的政策配套也是先去考慮L2,再L3,最后才考慮L4。其實(shí)在我看來(lái),L2之后率先進(jìn)入商用的很可能是L4,而不是L3。”9月1日,百度創(chuàng)始人及CEO李彥宏在出席上海的世界人工智能大會(huì)開(kāi)幕式時(shí)表示。

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責(zé)任編輯:覃敏 | 版面編輯:李東昊
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