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華為進(jìn)軍打車市場 能否殺出血路?

文|財(cái)新 張而弛
2022年07月28日 07:14
分析認(rèn)為,華為入局打車市場一是借平臺(tái)分成增加收入,二是希望向出行平臺(tái)出售合作車型
7月27日晚,華為發(fā)布第三代鴻蒙操作系統(tǒng)HarmonyOS 3,將內(nèi)置打車服務(wù)“Petal出行”,標(biāo)志著華為正式入局國內(nèi)打車市場。圖:視覺中國

  【財(cái)新網(wǎng)】日益擁擠的國內(nèi)打車軟件市場,迎來一位新玩家。7月27日晚,華為發(fā)布第三代鴻蒙操作系統(tǒng)HarmonyOS 3,將內(nèi)置打車服務(wù)“Petal出行”,標(biāo)志著華為正式入局國內(nèi)打車市場。

  華為終端BG(業(yè)務(wù)集團(tuán))首席運(yùn)營官何剛介紹,Petal出行是一款基于華為自研地圖引擎能力的服務(wù),用戶無需下載單獨(dú)的應(yīng)用,只要通過華為手機(jī)負(fù)一屏中的服務(wù)卡片即可獲得。

  何剛稱,作為鴻蒙應(yīng)用,Petal出行的特點(diǎn)是,可以跨設(shè)備流轉(zhuǎn),不僅支持手機(jī)打車,還可以在華為的手表、平板電腦和筆記本電腦上使用,且支持華為語音助手喚醒,在訂單完成后,還可以用華為自己的支付系統(tǒng)支付。該版本的鴻蒙操作系統(tǒng)計(jì)劃于9月啟動(dòng)規(guī)模升級(jí)。

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責(zé)任編輯:覃敏 | 版面編輯:邱祺璞
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