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CEIC數(shù)據(jù)顯示,2月21日,國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格報(bào)每噸45.4萬(wàn)元,較年初上漲56.6%,同比上漲485.8%,逐步邁向50萬(wàn)元大關(guān)。
國(guó)泰君安證券表示,雖然需求環(huán)比基本持平,但從2021年四季度至今,國(guó)內(nèi)碳酸鋰主產(chǎn)區(qū)青海冬季減產(chǎn),導(dǎo)致供給環(huán)比減少約40%。在供給減少的情況下,碳酸鋰廠家希望進(jìn)一步抬價(jià),出貨意愿減弱。
研究機(jī)構(gòu)安泰科分析稱,雖然2021年鋰價(jià)上漲迅猛,但通過(guò)消耗原料庫(kù)存和社會(huì)庫(kù)存,供需仍基本平衡。進(jìn)入2022年,國(guó)內(nèi)鋰鹽的供需關(guān)系進(jìn)入實(shí)質(zhì)性供小于求狀態(tài)。截至2022年1月,作為鋰鹽的直接下游,國(guó)內(nèi)電池正極材料的月產(chǎn)能已超過(guò)15萬(wàn)噸,對(duì)應(yīng)鋰鹽的每月需求接近4萬(wàn)噸,而國(guó)內(nèi)產(chǎn)量加上進(jìn)口量后仍有0.3-0.6萬(wàn)噸的缺口。