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特斯拉:電動(dòng)汽車(chē)盈利能力不應(yīng)再受到質(zhì)疑

文|財(cái)新 安麗敏
2022年01月27日 12:36
特斯拉稱(chēng),通過(guò)生產(chǎn)制造創(chuàng)新,2021年下半年特斯拉單車(chē)成本已降至3.6萬(wàn)美元左右
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月26日,特斯拉發(fā)布第四季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),特斯拉2021年第四季度營(yíng)收和利潤(rùn)創(chuàng)下新高,分別達(dá)到177億美元和26億美元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為14.7%。圖/視覺(jué)中國(guó)

  【財(cái)新網(wǎng)】特斯拉2021年第四季度營(yíng)收和利潤(rùn)創(chuàng)下新高,分別達(dá)到177億美元和26億美元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為14.7%。第四季度汽車(chē)毛利率達(dá)到30.6%,扣除新能源積分收入后為29.2%。當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月26日,特斯拉(NASDAQ:TSLA)發(fā)布第四季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),顯示上述信息。

  這是特斯拉連續(xù)十個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。特斯拉稱(chēng),由于電池成本比較高,電動(dòng)汽車(chē)過(guò)去常被認(rèn)為總體盈利水平不佳。但在2021年第三季度和第四季度,特斯拉超過(guò)了所有量產(chǎn)汽車(chē)制造商,實(shí)現(xiàn)最高營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率,這已表明電動(dòng)汽車(chē)比燃油汽車(chē)更具市場(chǎng)前景。

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責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:李東昊
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