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戴姆勒撒手轉(zhuǎn)讓股權(quán) 比亞迪成騰勢(shì)控股股東

文|財(cái)新 黃榮
2021年12月25日 11:33
騰勢(shì)曾被寄予厚望,但過(guò)去10年幾乎無(wú)所作為。2017年以來(lái),比亞迪和戴姆勒已累計(jì)向騰勢(shì)增資六次,累計(jì)“輸血”超過(guò)70億元
12月24日晚間,比亞迪宣布與戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司達(dá)成協(xié)議,比亞迪將受讓戴姆勒中國(guó)持有的騰勢(shì)40%股權(quán),雙方持股比例調(diào)整為90%、10%。圖/視覺(jué)中國(guó)

  【財(cái)新網(wǎng)】經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間“輸血”維持后,深圳騰勢(shì)新能源汽車(chē)有限公司(下稱(chēng)“騰勢(shì)”)的兩大股東終于作出決斷,將騰勢(shì)的控股權(quán)收歸比亞迪(002594.SZ),另一大股東戴姆勒奔馳僅保留少數(shù)股權(quán)。

  12月24日晚間,比亞迪宣布與戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司(下稱(chēng)“戴姆勒中國(guó)”)達(dá)成協(xié)議,比亞迪將受讓戴姆勒中國(guó)持有的騰勢(shì)40%股權(quán),雙方持股比例調(diào)整為90%、10%。交易價(jià)格未予披露。

  同一時(shí)間,比亞迪還在深交所發(fā)布公告稱(chēng),將與戴姆勒中國(guó)分別出資10億元向騰勢(shì)增資,資金主要用于騰勢(shì)的日常運(yùn)營(yíng)。上述騰勢(shì)股權(quán)變動(dòng)信息未在深交所網(wǎng)站公告。

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責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:王永
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