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能源內(nèi)參|海運運價再創(chuàng)新高 黃牛天價“炒箱” ;中國船隊規(guī)模占全球比重15%

2021年09月11日 10:33 來源于 財新網(wǎng)
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南華期貨成交首個”保供穩(wěn)價訂單”;8月新能源汽車滲透率達到17.8%;寧德時代與重慶金康簽訂5年動力電池產(chǎn)品供應(yīng)框架協(xié)議
9月10日,上海出口集裝箱指數(shù)(SCFI)漲至4568.16點,再次創(chuàng)下歷史新高,相比去年的最低點820點,漲幅高達457%。圖/視覺中國

  【財新網(wǎng)】

  海運運價再創(chuàng)新高 黃牛天價“炒箱”

  財新網(wǎng)9月10日報道,圣誕旺季提前疊加港口擁堵,集裝箱海運運價再創(chuàng)新高。9月10日,上海航運交易所發(fā)布的上海出口集裝箱指數(shù)(SCFI)漲至4568.16點,再次創(chuàng)下歷史新高,相比去年的最低點820點,漲幅高達457%。具體到中美航線,疫情前,從上海運輸一個40英尺集裝箱到美國,海運費約為1500美元,今年詢價已經(jīng)高至2.5萬美元,暴漲近16倍。缺箱少船的行情下,“炒箱倒艙”的“黃?!币查_始活躍在集裝箱海運市場?!艾F(xiàn)在國際海運價格高得離譜,一方面確實是運力、艙位供需不平衡;還有一部分原因則是黃牛趁著市場混亂層層‘炒箱’,有時候一個箱子要經(jīng)三手才能拿到。”一上海貨代告訴財新。

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責(zé)任編輯:范若虹 | 版面編輯:鮑琦
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