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“兩桶油”大力布局加氫站 但行業(yè)盈利難題待解

2021年02月21日 22:12 來源于 財新網(wǎng)
可以聽文章啦!
中石化擬在“十四五”期間規(guī)劃布局1000座加氫站或油氫合建站;中石油擬于2021年投運三座加氫站。大力布局背后,國內(nèi)大多數(shù)加氫站目前仍處于虧損,商業(yè)模式待解
近年中國加氫站數(shù)量呈激增狀態(tài)。據(jù)中國氫能聯(lián)盟統(tǒng)計,截至2020年底,中國建成加氫站127座,較上年數(shù)量增加約92%。

  【財新網(wǎng)】(記者 白宇潔)能源轉(zhuǎn)型背景下,大型能源央企大力度布局加氫站。

  2月19日,中國石化報官方公眾號披露,“十四五”期間,中國石油化工集團有限公司 (下稱中石化)擬規(guī)劃布局1000座加氫站或油氫合建站。這一規(guī)模約為2020年底全國加氫站總數(shù)的八倍。

  今年1月,中石化董事長張玉卓曾在中國電動汽車百人會論壇上透露,京津冀、長三角、珠三角將是中石化建設(shè)加氫站的重點區(qū)域。

  中國石油天然氣集團有限公司(下稱中石油)也開始進(jìn)入加氫站領(lǐng)域。2月7日,中石油旗下首座加氫站太子城服務(wù)區(qū)加氫站投入運營。該站位于2022年冬奧會崇禮賽區(qū),針對冬奧會交通服務(wù)車輛建設(shè)。據(jù)中國石油報2月18日報道,2021年該公司還擬在河北、北京建成三座冬奧加氫站;未來還要在全國范圍內(nèi)投運50座加氫站。

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責(zé)任編輯:范若虹 | 版面編輯:劉瀟
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