【財新網(wǎng)】（記者 劉雨錕）2020年，中國新能源汽車消費主要由私人購買貢獻，電動車市場化邁出重要一步。但中端車市場表現(xiàn)不佳，若要走入主流，業(yè)界還需更多努力。1月17日，國家信息中心副主任徐長明在中國電動汽車百人會論壇（2021）發(fā)表上述觀點。

　　中國政府從2009年起推動新能源汽車行業(yè)發(fā)展，2015年，中國成為全球最大新能源汽車市場。市場崛起主要依靠財政補貼，該政策將持續(xù)至2022年。此外，大城市汽車限購政策，以及政府要求的公共交通電動化等也促進新能源汽車銷售。