【財新網】（記者 鄭麗純）美國對走在技術前列的國家和企業(yè)會出手遏制，華為和中興被制裁值得汽車業(yè)警惕，要早做準備，“卡脖子”零部件至少要有一個備胎。1月16日，全國政協(xié)經濟委員會副主任苗圩在中國電動汽車百人會論壇（2021）作出上述表態(tài)。

　　2019年5月，美國將華為列入實體清單。2020年美國先是打擊華為自研芯片，后又要求全球所有芯片企業(yè)只要使用了美國技術，在出貨給華為前必須獲得美國政府許可。供應鏈遭遇挑戰(zhàn)，2020年11月，華為被迫將中低端手機子品牌“榮耀”整體出售。（詳見《財新周刊》報道“華為棄卒”）