【財(cái)新網(wǎng)】（記者 安麗敏）中國(guó)是全球最大的汽車市場(chǎng)，消費(fèi)層級(jí)豐富，不同品牌產(chǎn)品均可找到生存空間，跨國(guó)車企一度賺得盆滿缽滿。近年中國(guó)汽車市場(chǎng)陷入低迷，2020年新冠疫情進(jìn)一步加劇競(jìng)爭(zhēng)。

　　2018年，中國(guó)汽車市場(chǎng)年銷量出現(xiàn)28年來(lái)首次同比下跌，2019年跌幅擴(kuò)大至8.2%。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2020年汽車市場(chǎng)跌幅在15%－25%區(qū)間。連續(xù)三年下跌前所未有，跨國(guó)車企需重新調(diào)整定位。

　　2020年4月，法國(guó)雷諾宣布退出在華合資車企東風(fēng)雷諾，將所持股權(quán)轉(zhuǎn)讓給中方合資伙伴。這是新冠疫情后首個(gè)公開(kāi)宣布結(jié)束運(yùn)營(yíng)的合資公司。