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復(fù)工后零部件供應(yīng)不暢 特斯拉國產(chǎn)車型“減配”交付

2020年03月03日 15:08 來源于 財(cái)新網(wǎng)
可以聽文章啦！
特斯拉采取“權(quán)宜之計(jì)”靈活應(yīng)對，這在汽車行業(yè)中極為罕見，且面臨法律風(fēng)險(xiǎn)
3月3日，特斯拉中國回應(yīng)稱，特斯拉上海超級工廠于2月10日復(fù)工，因供應(yīng)鏈問題，部分國產(chǎn)Model 3安裝了較低版本的車輛控制器硬件。特斯拉稱，待供應(yīng)鏈恢復(fù)，將為這部分車主免費(fèi)更換新硬件。圖/IC photo

　　【財(cái)新網(wǎng)】（記者 安麗敏）特斯拉在中國制造的部分Model 3被指“減配”。3月3日，特斯拉中國回應(yīng)稱，特斯拉上海超級工廠于2月10日復(fù)工，因供應(yīng)鏈問題，部分國產(chǎn)Model 3安裝了較低版本的車輛控制器硬件。特斯拉稱，待供應(yīng)鏈恢復(fù)，將為這部分車主免費(fèi)更換新硬件。

　　特斯拉中國在聲明中稱，此前已接到部分車主反饋，部分在中國制造的Model 3車輛控制器硬件代碼與環(huán)保信息隨車清單上標(biāo)注不一致。特斯拉為這部分車輛安裝的是HW2.5控制器硬件，原本應(yīng)當(dāng)安裝的是HW3.0。

責(zé)任編輯：賀信 | 版面編輯：楊勝忠
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