【財(cái)新網(wǎng)】（記者 安麗敏）L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)在2021年或2022年可成熟，但商業(yè)化面臨困難，用戶不一定愿意為此買單。近日，博世底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)總裁陳黎明在博世智能出行大會(huì)發(fā)表上述觀點(diǎn)。

　　自動(dòng)駕駛技術(shù)分為六個(gè)等級(jí)，L3級(jí)是分界點(diǎn)，汽車系統(tǒng)在此階段之上可以部分或者全部接替人類工作。陳黎明介紹，自動(dòng)駕駛前提是安全，L3級(jí)技術(shù)需要有冗余的傳感器、執(zhí)行器甚至電源。

　　“L1和L2要求是失效了仍要保證安全，L3級(jí)以上要求是技術(shù)失效了還能保持運(yùn)動(dòng)或采取一些操作。硬件成本會(huì)有大幅增加?！标惱杳鞣Q，博世與奔馳母公司戴姆勒合作的L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛配備了70多個(gè)傳感器，成本非常高。