【財(cái)新網(wǎng)】（記者 劉雨錕）氫燃料電池汽車所享受的補(bǔ)貼政策紅利或許只能持續(xù)至2020年。近日，財(cái)政部在回應(yīng)上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹“兩會(huì)”提案中稱，對(duì)氫燃料電池汽車的財(cái)政補(bǔ)貼應(yīng)按既定政策退出。

　　中國(guó)從2009年起開(kāi)始扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)，這其中包括純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和氫燃料電池三類技術(shù)路線，扶持方式主要是對(duì)企業(yè)予以財(cái)政補(bǔ)貼。但財(cái)政部近年逐步減少補(bǔ)貼金額，計(jì)劃到2020年后全部退出。

　　純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車所享受的財(cái)政補(bǔ)貼已經(jīng)大幅下降，氫燃料電池汽車不在補(bǔ)貼退坡范圍之列。今年3月，財(cái)政部在補(bǔ)貼新政中稱，燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將另行說(shuō)明。此前財(cái)政部在《2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策方針》中也明確表示，燃料電池汽車在2020年前補(bǔ)貼不退坡。