隨同國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)出訪(fǎng)德國(guó)和法國(guó)。余德稱(chēng),2023年上半..." />

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陳虹

能源內(nèi)參|遼寧阜新查處一起煤礦事故瞞報(bào)案 造成7死7傷;三峽能源上半年水電發(fā)電量同比腰斬

久前,上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)隨同國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)出訪(fǎng)德國(guó)和法國(guó)。余德稱(chēng),2023年上半年,和上汽集團(tuán)總裁王曉秋已經(jīng)數(shù)次前往歐洲考察,當(dāng)?shù)亟◤S計(jì)劃具備可操作性。 應(yīng)急管理部消防救援局原副局長(zhǎng)張福生被逮捕

發(fā)布時(shí)間:2023-07-05
評(píng)論(1)

半年,上汽集團(tuán)在歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)143%至11.5萬(wàn)輛,且有三個(gè)月單月銷(xiāo)量超過(guò)2萬(wàn)輛,全年銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將超過(guò)20萬(wàn)輛。 不久前,上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)隨同國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)出訪(fǎng)德國(guó)和法國(guó)。余德稱(chēng),2023年

熱評(píng):

老貓吃包子(中國(guó))104天12小時(shí)8分20秒前
上汽發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)卷不過(guò),決定潤(rùn)歐洲
發(fā)布時(shí)間:2023-04-22
評(píng)論(27)

自上汽集團(tuán)(600104.SH)董事長(zhǎng)。2021年6月,他在回答投資者提問(wèn)時(shí)稱(chēng),上汽不會(huì)考慮HI模式,“要把靈魂掌握在自己手中”。此后“靈魂論”經(jīng)常在車(chē)企與華為等企業(yè)交鋒時(shí)被頻繁引用。 據(jù)財(cái)新了解

熱評(píng):

葉展俠(湖南)167天23小時(shí)39分8秒前
余大嘴野心大 只顧自己
共同赴獄(廣東)168天16小時(shí)4分21秒前
缺乏專(zhuān)注
mamahuhu123(江蘇)171天16小時(shí)58分20秒前
感覺(jué)不懂供應(yīng)鏈共贏,自己在各個(gè)環(huán)節(jié)創(chuàng)新掌控,這得神仙做得到
發(fā)布時(shí)間:2023-04-22
評(píng)論(3)

車(chē)業(yè)務(wù)研發(fā)投入這么大,在這種情況下沒(méi)辦法商業(yè)變現(xiàn)。走智選車(chē)模式,能夠與我們緊密合作的車(chē)廠實(shí)現(xiàn)共贏。”余承東說(shuō)。 “靈魂論”出自上汽集團(tuán)(600104.SH)董事長(zhǎng)。2021年6月,他在回答投資者提

熱評(píng):

請(qǐng)叫我張先森(浙江)176天16小時(shí)9分21秒前
華為既然定位是做配套,就不應(yīng)該涉足造車(chē),否則就會(huì)跟車(chē)企變成直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系且樹(shù)敵較多。這個(gè)道理其實(shí)不難懂,但是余承東明知卻故意為之,很明顯他只是想借華為的平臺(tái)優(yōu)勢(shì),為自己“創(chuàng)業(yè)”而已。私心太重~
財(cái)新網(wǎng)友hbvaGF(江蘇)178天8小時(shí)25分57秒前
問(wèn)題是,華為還有錢(qián)嗎?華為跟比亞迪特斯拉比造車(chē),有優(yōu)勢(shì)嗎?仰望這種車(chē),華為能造出來(lái)嗎?
xin仔(福建)178天13小時(shí)58分27秒前
智選車(chē)模式如果成功了,余承東在華為內(nèi)的地位就功高蓋主了。
發(fā)布時(shí)間:2023-04-02
評(píng)論(39)

汽車(chē)業(yè)務(wù)研發(fā)投入這么大,在這種情況下沒(méi)辦法商業(yè)變現(xiàn)。走智選車(chē)模式,能夠與我們緊密合作的車(chē)廠實(shí)現(xiàn)共贏。”余承東說(shuō)。 2021年6月,上汽集團(tuán)(600104.SH)董事長(zhǎng)在股東大會(huì)上回答投資者提問(wèn)時(shí)稱(chēng)

熱評(píng):

Brutal(廣西)195天1小時(shí)37分28秒前
每個(gè)人都有發(fā)言表態(tài)的自由。你可以認(rèn)為沒(méi)必要,但你沒(méi)權(quán)利阻止別人呢
財(cái)新網(wǎng)友1Vgflb(山西)195天1小時(shí)47分43秒前
看來(lái)我說(shuō)的不明白,可以不發(fā)言看著啊,沒(méi)必要給嘲諷的人點(diǎn)贊
louhubiao(中國(guó))196天2小時(shí)45分46秒前
命名為華為汽車(chē),供應(yīng)商其實(shí)在攫取華為的品牌力,所以集團(tuán)一直說(shuō)不造整車(chē)
發(fā)布時(shí)間:2023-02-24
評(píng)論(0)

) 樓家強(qiáng) 雷添良 蔡毅 霍啟剛 澳門(mén)特別行政區(qū)(12名) 劉藝良 吳小麗(女) 何雪卿(女) 何敬麟 (女) 施家倫 高開(kāi)賢 容永恩(女) 黃顯輝 蕭志偉 崔世平 溫能漢 臺(tái)灣?。?3名) 李興

熱評(píng):

發(fā)布時(shí)間:2022-08-28
評(píng)論(36)

家相關(guān)部委和產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)應(yīng)該研究提出傳統(tǒng)燃油車(chē)的禁售期限,引導(dǎo)企業(yè)和全社會(huì)有序向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型。 上汽集團(tuán)(600104.SH)董事長(zhǎng)在同一場(chǎng)合致辭時(shí)指出,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)需要進(jìn)一步頂層設(shè)計(jì)指引,希望

熱評(píng):

財(cái)新網(wǎng)友MIy28s(蘇州)412天16小時(shí)59分27秒前
現(xiàn)在還是煤炭發(fā)電為主,比燃油車(chē)環(huán)保嗎
財(cái)新網(wǎng)友J34Uf2(南京)414天12小時(shí)48分20秒前
資本主義陷阱,“華為5G”
叁棱鏡(陜西)414天12小時(shí)58分41秒前
你也知道是海南。
發(fā)布時(shí)間:2022-08-06
評(píng)論(0)

品的主動(dòng)權(quán)才在自己手上。7月18日,上汽集團(tuán)宣布和旗下自動(dòng)駕駛公司零束科技、自動(dòng)駕駛芯片公司地平線(xiàn)達(dá)成合作,共同打造智能駕駛計(jì)算平臺(tái),預(yù)計(jì)合作車(chē)型在2023年量產(chǎn)。上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾對(duì)外表態(tài),自動(dòng)駕

熱評(píng):

發(fā)布時(shí)間:2022-08-06
評(píng)論(8)

同打造智能駕駛計(jì)算平臺(tái),預(yù)計(jì)合作車(chē)型在2023年量產(chǎn)。上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾對(duì)外表態(tài),自動(dòng)駕駛技術(shù)是車(chē)企的“靈魂”,不能全盤(pán)接受第三方的自動(dòng)駕駛方案。 另一方面,車(chē)廠對(duì)自動(dòng)駕駛功能還有定制化的需求,這導(dǎo)

熱評(píng):

凌不菲(廣東)411天12小時(shí)12分6秒前
厲害厲害,佩服作者,長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了
凌不菲(廣東)411天12小時(shí)26分50秒前
作者厲害
shuizhuyu2019(上海)422天3小時(shí)21分10秒前
科技的發(fā)展趨勢(shì)誰(shuí)也阻擋不了,司機(jī)唯有自己提升其它技能,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型,比如轉(zhuǎn)型為安全員。

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