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中國汽車4S店經(jīng)營惡化 上半年盈利企業(yè)不足三成

2019年09月25日 18:04 來源于 財新網(wǎng)
可以聽文章啦!
2019年上半年,中國本土汽車品牌經(jīng)銷商虧損面大幅增加,短期內(nèi)壓力難以緩解
2019年4月16日,廣東東莞,當(dāng)?shù)匾患移?S店。中國汽車經(jīng)銷商經(jīng)營狀況繼續(xù)惡化,今年上半年,僅29%企業(yè)盈利,逾四成虧損。中國本土汽車品牌經(jīng)銷商盈利比例僅為20%。圖/視覺中國

  【財新網(wǎng)】(記者 劉雨錕)中國汽車經(jīng)銷商經(jīng)營狀況繼續(xù)惡化,今年上半年,僅29%企業(yè)盈利,逾四成虧損。中國本土汽車品牌經(jīng)銷商盈利比例僅為20%。9月23日,中國汽車經(jīng)銷商托管服務(wù)平臺樂車邦出具報告顯示上述數(shù)據(jù)。

  樂車邦稱,這份報告調(diào)研對象是各經(jīng)銷商高管及樂車邦線下簽約門店,覆蓋82個汽車品牌。

  樂車邦創(chuàng)始人林金文告訴財新記者,目前中國汽車經(jīng)銷商普遍對未來信心不足,多數(shù)認(rèn)為即便銷量回暖,盈利仍很難保證。

  盈利情況相對較好的是豪華品牌經(jīng)銷商。報告顯示,豪華品牌經(jīng)銷商虧損面從2018年的32%降至30%,超過四成經(jīng)銷商能夠盈利。其中,雷克薩斯品牌最為強(qiáng)勢,奔馳次之,盈利面分別達(dá)79%和67%。凱迪拉克奧迪的經(jīng)銷商盈利能力未達(dá)到平均水平,捷豹路虎經(jīng)銷商虧損比例超三分之二。

責(zé)任編輯:安麗敏 | 版面編輯:劉瀟
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