【財(cái)新網(wǎng)】（記者 劉雨錕）國(guó)務(wù)院首次明確表態(tài)，要求實(shí)施汽車限購(gòu)的地方探索逐步放寬或取消限購(gòu)措施。8月27日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見(jiàn)》（下稱《意見(jiàn)》），包含上述條款。解除或放寬汽車限購(gòu)的積極信號(hào)已經(jīng)釋放多輪，但落地面臨困難。

　　目前國(guó)內(nèi)有北京、上海、廣州、天津、杭州、深圳、貴陽(yáng)、海南等省市施行汽車限購(gòu)政策，各地設(shè)定指標(biāo)，通過(guò)搖號(hào)或競(jìng)價(jià)的方式發(fā)放車輛號(hào)牌，限制消費(fèi)者購(gòu)買。

　　部分城市限購(gòu)政策已經(jīng)實(shí)施多年，今年面臨特殊壓力。中國(guó)汽車市場(chǎng)自2018年7月開(kāi)始出現(xiàn)持續(xù)下跌，至今已連跌13個(gè)月。從市場(chǎng)終端看，短期內(nèi)仍缺乏恢復(fù)增長(zhǎng)的動(dòng)力。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（下稱中汽協(xié)）預(yù)計(jì)，今年全年中國(guó)汽車銷量將同比下跌5%。部分零部件企業(yè)預(yù)期更加悲觀，認(rèn)為如無(wú)重大利好，乘用車市場(chǎng)同比跌幅或達(dá)10%。