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快狗打車

最新財(cái)新周刊｜特別報(bào)道：大廠用人術(shù): ，平臺(tái)包括曹操出行、美團(tuán)、餓了么、達(dá)達(dá)、閃送、貨拉拉、快狗打車七家企業(yè)。人才新方向人才新方向全球范圍內(nèi)，科技互聯(lián)網(wǎng)公司都開始了新一輪洗牌。根據(jù)領(lǐng)英人才大數(shù)據(jù)，截至2023年10月10日，領(lǐng)英全球

發(fā)布時(shí)間：2023-10-14: 評(píng)論(0)

、快狗打車七家企業(yè)。人才新方向全球范圍內(nèi)，科技互聯(lián)網(wǎng)公司都開始了新一輪洗牌。根據(jù)領(lǐng)英人才大數(shù)據(jù)，截至2023年10月10日，領(lǐng)英全球會(huì)員中互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)從業(yè)總?cè)藬?shù)超881萬，但近一年人才呈負(fù)增長(zhǎng)

熱評(píng)：

外賣騎手薪資保障再引爭(zhēng)議一線城市收入下滑

發(fā)布時(shí)間：2023-09-09: 評(píng)論(21)

自去年7月1日試點(diǎn)以來，在七個(gè)省市覆蓋615萬人，平臺(tái)包括曹操出行、美團(tuán)、餓了么、達(dá)達(dá)、閃送、貨拉拉、快狗打車七家企業(yè)。疫情后，支持靈活就業(yè)的零工經(jīng)濟(jì)已是就業(yè)市場(chǎng)重要組成部分。據(jù)智聯(lián)招聘數(shù)據(jù)，近年來

熱評(píng)：

: 財(cái)新網(wǎng)友a(bǔ)nvXeu（上海）35天6小時(shí)17分52秒前

初中學(xué)歷本文記者？美團(tuán)財(cái)報(bào)看不懂？外賣平臺(tái)不賺錢？

: 杜糖糖（中國(guó)）35天21小時(shí)37分48秒前

發(fā)聲渠道在哪兒？

: 2794679265（江蘇）36天8小時(shí)42分37秒前

仔細(xì)想一想，外賣這一環(huán)節(jié)，平臺(tái)虧、配送員虧、商家虧、消費(fèi)者也沒有啥實(shí)惠，錢到底去哪里了。。。

貨拉拉沖刺港交所 2022年?duì)I收超10億美元

發(fā)布時(shí)間：2023-03-29: 評(píng)論(1)

年以來，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議多次對(duì)貨拉拉、滿幫（NYSE：YMM）、快狗打車（02246.HK）、滴滴貨運(yùn)等平臺(tái)進(jìn)行約談，整頓貨運(yùn)行業(yè)秩序?！?

熱評(píng)：

: Truman2022（中國(guó)）201天8小時(shí)3分49秒前

不在a股上市的利弊是什么那？

T早報(bào)｜中美簽署審計(jì)監(jiān)管合作協(xié)議；美團(tuán)二季度營(yíng)收高于預(yù)期；長(zhǎng)安汽車朱華榮：建議將國(guó)內(nèi)停售燃油車提上日程

發(fā)布時(shí)間：2022-08-29: 評(píng)論(0)

團(tuán)（NYSE：YMM）、貨拉拉、滴滴貨運(yùn)、快狗打車（02246.HK）4家互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺(tái)公司進(jìn)行提醒式約談。本次約談指出，4家貨運(yùn)平臺(tái)公司按照此前約談要求，整改部分事項(xiàng)取得階段性成效。但通過網(wǎng)民留

熱評(píng)：

交通運(yùn)輸部再度約談滿幫、貨拉拉等貨運(yùn)平臺(tái) 要求保障司機(jī)合法權(quán)益

發(fā)布時(shí)間：2022-08-26: 評(píng)論(3)

、快狗打車（02246.HK）4家互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺(tái)公司進(jìn)行提醒式約談。交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議由交通運(yùn)輸部、中央宣傳部、中央政法委、中央網(wǎng)信辦、發(fā)展改革委、工信部、公安部、司法部、人民銀行

熱評(píng)：

: CWF5006（上海）414天21小時(shí)36分22秒前

合法權(quán)益的意思是你得交社保醫(yī)保，交養(yǎng)老金，至于其他權(quán)益你自己看著辦……

: 松子簌簌（貴陽(yáng)）414天22小時(shí)43分26秒前

這種為避免空車返程的“順路”運(yùn)輸，報(bào)價(jià)通常低于去程，但低價(jià)極易造成貨主反復(fù)比價(jià)、拉低貨運(yùn)整體價(jià)格。因此，交通運(yùn)輸部認(rèn)為這類貨運(yùn)產(chǎn)品擾亂價(jià)格秩序，導(dǎo)致惡性競(jìng)爭(zhēng)。——————對(duì)于貴州的企業(yè)來說，特別需要有平臺(tái)幫著調(diào)配資源讓車不要空運(yùn)，從而降低運(yùn)輸成本。

: 邪惡書呆子Evil Nerd（廣東）415天20小時(shí)25分51秒前

典型的既要又要！貨主喜不喜歡所謂的“壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)”？難道要回到不透明的小信息部年代嗎？

財(cái)新周刊｜公路貨運(yùn)數(shù)字化提速

發(fā)布時(shí)間：2022-07-23: 評(píng)論(6)

隨之而來，在2022年的年初和7月，交通運(yùn)輸部?jī)纱渭s談貨拉拉、滿幫、快狗打車、滴滴四家貨運(yùn)企業(yè)。在7月的約談中，交通運(yùn)輸部稱，近期貨車司機(jī)集中反映互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)公司存在壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、多重收費(fèi)、違規(guī)運(yùn)營(yíng)等問

熱評(píng)：

: 尼古拉斯·D·兔子（杭州）439天22小時(shí)44分57秒前

那也不一定，結(jié)構(gòu)調(diào)整也會(huì)帶來經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

: 財(cái)新網(wǎng)友彭鏡哲（廣州）444天11小時(shí)18分54秒前

數(shù)字化的車貨匹配平臺(tái)只是一種替代性的銷售方式，真正降低成本的還是數(shù)字化運(yùn)營(yíng)，不過節(jié)省出來的費(fèi)用可能最后還是回到了消費(fèi)者口袋里，因?yàn)槲锪鳟a(chǎn)品似乎同質(zhì)性太強(qiáng)了。

: TRYTODO（北京）446天8小時(shí)5分55秒前

除非中國(guó)經(jīng)濟(jì)不增長(zhǎng)，否則貨物運(yùn)輸量依然會(huì)增長(zhǎng)。

【周末特供】貨物量見頂公路貨運(yùn)向數(shù)字化要效率

發(fā)布時(shí)間：2022-07-23: 評(píng)論(0)

通運(yùn)輸部?jī)纱渭s談貨拉拉、滿幫、快狗打車、滴滴四家貨運(yùn)企業(yè)。在7月的約談中，交通運(yùn)輸部稱，近期貨車司機(jī)集中反映互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)公司存在壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、多重收費(fèi)、違規(guī)運(yùn)營(yíng)等問題，損害貨車司機(jī)合法權(quán)益。一名貨運(yùn)平

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T早報(bào)｜交通運(yùn)輸部約談4家互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)公司；6月新能源汽車銷量創(chuàng)歷史新高；馬斯克稱推特違反條款終止收購(gòu)

發(fā)布時(shí)間：2022-07-11: 評(píng)論(0)

平臺(tái)公司據(jù)交通運(yùn)輸部官方微信，7月8日下午，交通運(yùn)輸部對(duì)貨拉拉、滿幫、快狗打車、滴滴貨運(yùn)進(jìn)行了約談，通報(bào)了近期貨車司機(jī)集中反映的互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)公司壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、多重收費(fèi)、違規(guī)運(yùn)營(yíng)等損害貨車司機(jī)合法權(quán)益的

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