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吉利控股

威馬汽車申請(qǐng)預(yù)重整稱積極自救: 因素、而非客觀原因?qū)е鹿鞠萑肜Ь场?威馬汽車多款車型均出自同一個(gè)油改電產(chǎn)品平臺(tái)，該平臺(tái)遭遇知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛。接近吉利控股集團(tuán)的人士介紹，威馬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行董事侯海靖曾擔(dān)任吉利集團(tuán)副總裁和吉利汽車成

中歐建立多項(xiàng)溝通機(jī)制歐委會(huì)副主席詳述電動(dòng)車反補(bǔ)貼調(diào)查歐方考量

發(fā)布時(shí)間：2023-09-27: 評(píng)論(2)

利控股旗下的沃爾沃等品牌時(shí)，他表示，“嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，調(diào)查不僅限于中國(guó)品牌的電動(dòng)汽車，也可以是其他生產(chǎn)商的車——如果他們獲得了生產(chǎn)側(cè)的補(bǔ)貼。” 拉米預(yù)測(cè)，該爭(zhēng)端一個(gè)潛在解決方式為通過(guò)中歐磋商，最終進(jìn)口國(guó)不加

熱評(píng)：

: 迷路麋鹿（浙江）19天7小時(shí)27分57秒前

主動(dòng)要求漲價(jià)，還有這種好事？

: 言聲樂(lè)（山東）19天23小時(shí)7分27秒前

歐洲國(guó)家對(duì)電動(dòng)車補(bǔ)貼是消費(fèi)側(cè)適用于所有產(chǎn)地，無(wú)意通過(guò)補(bǔ)貼促進(jìn)企業(yè)在歐洲生產(chǎn)…

蔚來(lái)首款手機(jī)上市車企紛紛“造機(jī)”為哪般？

發(fā)布時(shí)間：2023-09-22: 評(píng)論(10)

發(fā)布第一代Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，計(jì)劃首先搭載在領(lǐng)克08車型上。同日，星紀(jì)魅族集團(tuán)發(fā)布新一代旗艦手機(jī)魅族20系列及新版手機(jī)操作系統(tǒng)Flyme 10。2022年7月，吉利控股董事長(zhǎng)李書?？刂频暮?

熱評(píng)：

: quanyy（北京）23天12小時(shí)39分13秒前

為啥要自己造手機(jī)，如果真的是想打造生態(tài)系統(tǒng)，和已有的手機(jī)廠商合作不好嘛

: 小土豆9bS（河北）24天21小時(shí)3分28秒前

賣六千多？瘋了?

: 財(cái)新網(wǎng)友6rO5Cc（上海）24天21小時(shí)32分10秒前

數(shù)據(jù)安全越來(lái)越重要。

海外風(fēng)向｜smart借力寶騰汽車進(jìn)入馬來(lái)西亞市場(chǎng) 四季度開始交付

發(fā)布時(shí)間：2023-09-21: 評(píng)論(0)

日，smart一款車型的馬來(lái)西亞右舵版開啟預(yù)售，量產(chǎn)車型計(jì)劃在2023年第四季度交付。 smart和寶騰汽車現(xiàn)在均為吉利控股集團(tuán)持股的汽車品牌。 smart原為梅賽德斯-奔馳全資子公司。2019年

熱評(píng)：

威馬汽車上市籌集資金計(jì)劃再度告吹未來(lái)走向或不樂(lè)觀

發(fā)布時(shí)間：2023-09-10: 評(píng)論(1)

稿未獲回應(yīng)。多名熟悉威馬汽車經(jīng)營(yíng)發(fā)展過(guò)程的人士認(rèn)為，產(chǎn)品研發(fā)投入太少是威馬汽車硬傷，營(yíng)銷體系混亂加速了它的敗落。威馬汽車多款車型均出自一個(gè)油改電產(chǎn)品平臺(tái)，該平臺(tái)遭遇知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛。接近吉利控股集團(tuán)的

熱評(píng)：

: 武英殿大學(xué)士曾（江西）24分31秒前

這是要涼了

交易商協(xié)會(huì)加大民企融資支持力度設(shè)置“預(yù)溝通”機(jī)制

發(fā)布時(shí)間：2023-08-31: 評(píng)論(0)

票據(jù)398只，規(guī)模3418億元，其中，三一集團(tuán)、吉利控股、紅豆集團(tuán)、恒力集團(tuán)等20家民營(yíng)企業(yè)發(fā)行科創(chuàng)票據(jù)77只、525.2億元，占比15.37%。與此同時(shí)，首批有7家企業(yè)的混合型科創(chuàng)票據(jù)項(xiàng)目在交易商協(xié)

熱評(píng)：

蔚來(lái)汽車二季度整車毛利率同比下跌至6.2% 計(jì)劃9月交付手機(jī)

發(fā)布時(shí)間：2023-08-30: 評(píng)論(5)

發(fā)布第一代Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，計(jì)劃首先搭載在領(lǐng)克08車型上。同日，星紀(jì)魅族集團(tuán)發(fā)布新一代旗艦手機(jī)魅族20系列及新版手機(jī)操作系統(tǒng)Flyme 10。 2022年7月，吉利控股董事長(zhǎng)李書?？刂频暮?

熱評(píng)：

: 財(cái)新網(wǎng)友Afsgcl（北京）40天2小時(shí)17分20秒前

想知道蔚來(lái)車主都怎么看會(huì)買嗎

: martss（上海）47天10小時(shí)55分44秒前

并不認(rèn)為市場(chǎng)會(huì)為此買單，畢竟手機(jī)可選擇的太多，用車場(chǎng)景也不夠高頻

: 日月·行者無(wú)疆（江蘇）47天22小時(shí)33分3秒前

產(chǎn)品好不好，消費(fèi)者說(shuō)了算。沒法用手投票，那就用腳投票

【新科技觀察】室溫超導(dǎo)烏龍與中國(guó)超導(dǎo)技術(shù)成色

發(fā)布時(shí)間：2023-08-22: 評(píng)論(0)

投資 ? 《紐約時(shí)報(bào)》禁止將新聞報(bào)道用于AI開發(fā) ? 百度旗下集度汽車更名極越，轉(zhuǎn)為吉利控股 ? 華為自動(dòng)駕駛產(chǎn)品線前負(fù)責(zé)人姜軍出任極氪副總裁 ? 特斯拉部署全自動(dòng)駕駛方案入華，招募本地運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)

熱評(píng)：

【周末特供】合資車企加速跌落 40年使命終結(jié)了嗎？

發(fā)布時(shí)間：2023-08-19: 評(píng)論(2)

車企態(tài)度變化，中國(guó)企業(yè)找到了“反向合資”實(shí)現(xiàn)技術(shù)輸出的機(jī)會(huì)。7月11日，吉利控股集團(tuán)和吉利汽車與雷諾集團(tuán)簽署協(xié)議，成立一家動(dòng)力總成合資公司，雙方分別持股50%。吉利方面稱，新公司將向全球市場(chǎng)提供新一代

熱評(píng)：