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組合駕駛輔助國標(biāo)起草完畢 駕駛員脫手次數(shù)超過紅線面臨“禁用”處罰

文|財(cái)新 翟少輝
2025年09月18日 22:32
標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期預(yù)計(jì)為2027年1月。待過渡期結(jié)束后,不符合標(biāo)準(zhǔn)的車型將無法獲準(zhǔn)生產(chǎn)
工信部稱,該標(biāo)準(zhǔn)將填補(bǔ)中國組合駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品安全基線空白,為行業(yè)準(zhǔn)入、質(zhì)量監(jiān)督和事后追溯提供關(guān)鍵技術(shù)依據(jù)。圖:視覺中國

  【財(cái)新網(wǎng)】輔助駕駛國家標(biāo)準(zhǔn)制訂工作再進(jìn)一步。9月17日,工信部公布強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》征求意見稿。

  根據(jù)征求意見稿,為避免駕駛員頻繁脫離動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù),或者長期不按規(guī)定使用駕駛輔助系統(tǒng),標(biāo)準(zhǔn)要求系統(tǒng)對(duì)駕駛員進(jìn)行手部脫離檢測和視線脫離檢測。若駕駛員不及時(shí)響應(yīng)警告信號(hào),系統(tǒng)應(yīng)執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)減緩功能(RMF),即系統(tǒng)根據(jù)車輛周邊行駛環(huán)境,控制車輛在合適位置停車。

  駕駛員若觸發(fā)RMF,或沒有及時(shí)響應(yīng)系統(tǒng)的升級(jí)警示,或在任意30分鐘內(nèi)3次引發(fā)系統(tǒng)發(fā)出升級(jí)警示,組合駕駛輔助系統(tǒng)都應(yīng)對(duì)其禁用至少30分鐘。

  推薦進(jìn)入財(cái)新數(shù)據(jù)庫,可隨時(shí)查閱公司股價(jià)走勢、結(jié)構(gòu)人員變化等投資信息。

責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:鮑琦
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