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電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化 企業(yè)有哪些破局之道?

文|財(cái)新 盧羽桐
2025年09月12日 22:40
技術(shù)革新、拓展海外市場(chǎng),以及行業(yè)逐漸規(guī)范化被認(rèn)為是破局之道
9月12日,財(cái)新傳媒主辦的“亞洲愿景論壇2025:變局時(shí)代的亞洲機(jī)遇”討論現(xiàn)場(chǎng)。圖:財(cái)新

  【財(cái)新網(wǎng)】國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)白熱化,技術(shù)革新、拓展海外市場(chǎng),以及行業(yè)逐漸規(guī)范化被認(rèn)為是破局之道。

  9月12日,在財(cái)新傳媒主辦的“亞洲愿景論壇2025:變局時(shí)代的亞洲機(jī)遇”上,電池智能解決化方案提供商易來科得(Electroder)聯(lián)合創(chuàng)始人胡可表示,中國(guó)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng),加強(qiáng)了對(duì)新技術(shù)的需求,無論是降本還是提效,都需要新技術(shù)的參與。

  易來科得提供電池研發(fā)的工業(yè)軟件,主要專注中歐兩個(gè)主要市場(chǎng)?!拔覀冇^察到一個(gè)現(xiàn)象,就是中國(guó)客戶愿意為硬件付錢,不太愿意為軟件付錢?!焙杀硎?,在歐洲并不需要告訴客戶用仿真軟件、用新的技術(shù),因?yàn)閭鹘y(tǒng)車企用仿真驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)已經(jīng)深入人心,公司主要協(xié)助他們解決真正電池設(shè)計(jì)的交付成果?!安贿^,國(guó)內(nèi)已經(jīng)在形成新的趨勢(shì),頭部、有資源的企業(yè)開始愿意為軟件花錢了?!?/P>

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責(zé)任編輯:范若虹 | 版面編輯:羅文
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