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【財(cái)新網(wǎng)】城市居民出行習(xí)慣正在轉(zhuǎn)變，公交出行日漸式微。2025年廣東省“兩會(huì)”期間，省人大代表、廣東至高律師事務(wù)所主任吳興印建議，適當(dāng)減少公交車道占比和公交車道限行時(shí)間，釋放道路資源，緩解交通擁堵。
2012年12月底，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》。這份指導(dǎo)意見提出，將公共交通放在城市交通發(fā)展的首要位置。各大城市開始陸續(xù)建設(shè)公交專用道，提高公交車通行效率。
近年來(lái)，伴隨城市地鐵線路不斷完善，電動(dòng)自行車登記上牌管理落地，選擇地鐵和電動(dòng)自行車出行的市民越來(lái)越多，公交出行規(guī)模顯著下滑。
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