【財新網(wǎng)】“我們載著物資進城時很受歡迎，退場時卻很狼狽”，一名曾向上海運輸物資的貨車司機說。

　　3月中下旬以來，以上海、吉林為重災區(qū)，全國疫情不斷。為了防控，多省市先后封控高速公路，設置核酸檢查站。截至4月10日，浙江、安徽、河南、河北、遼寧、江蘇、陜西、山西、廣東等省多地實施高速公路管控措施，部分高速收費站出入口關閉。部分干線物流不暢，進而影響全國產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的穩(wěn)定運行。

　　中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的《2021年貨車司機從業(yè)狀況調(diào)查報告》顯示，2021年貨車司機人數(shù)從2018年的3000余萬人驟降至2000余萬人。與此同時，2021年3月-12月，連續(xù)10個月貨物運輸量均保持在32億噸以上。疫情下，貨車司機更成為保供的重要一環(huán)。