【財(cái)新網(wǎng)】（記者 鄭麗純）中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)培育近十年，盡管和燃油車(chē)市場(chǎng)相比，體量還很小，但現(xiàn)在沒(méi)有人再懷疑電動(dòng)車(chē)未來(lái)攻城略地的能力。豪華汽車(chē)品牌終于下場(chǎng)。在4月19日開(kāi)幕的上海車(chē)展上，梅賽德斯奔馳、寶馬、奧迪都展示了基于純電平臺(tái)開(kāi)發(fā)的車(chē)型。

　　梅賽德斯奔馳首款大型豪華純電轎車(chē)EQS在中國(guó)首次亮相，EQS基于純電平臺(tái)正向開(kāi)發(fā)，續(xù)航里程超過(guò)800公里。EQS在德國(guó)生產(chǎn)。奔馳提出，在2021年年底前，在中國(guó)市場(chǎng)推出四款EQ純電車(chē)型，其中三款在中國(guó)本土生產(chǎn)。