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　　國內(nèi)建成118座加氫站 幾乎過半虧損

　　據(jù)央視財(cái)經(jīng)1月19日?qǐng)?bào)道，從2019年開始，我國氫能發(fā)展步入“快車道”，加氫站的建設(shè)日益受到重視。截至2020年12月底，我國累計(jì)建成118座加氫站。然而，已經(jīng)投入運(yùn)營的氫氣加注站，因?yàn)闆]有氫氣車的規(guī)模使用，加氫站也處于虧損的局面。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，我國目前投運(yùn)的70多座加氫站，幾乎都處于虧損狀態(tài)。中國石化銷售上海石油分公司總經(jīng)理沈輝表示，每公斤氫只有十幾塊錢毛利，單純做加氫站的話，目前看還沒有一個(gè)好的盈利模式。

　　中信特鋼購入上海電氣鋼管公司40%股權(quán)

　　中信特鋼（000708.SZ）1月20日公告，子公司中信泰富特鋼經(jīng)貿(mào)有限公司近日收到上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所通知，以4億元成交價(jià)格成為上海電氣集團(tuán)鋼管有限公司40%股權(quán)項(xiàng)目受讓方。標(biāo)的資產(chǎn)是上海電氣為控股天津鋼管制造有限公司而專門設(shè)立的一家控股型公司，其核心資產(chǎn)為所持天津鋼管 51.02% 的股權(quán)。