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萬(wàn)鋼:純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)同等重要

2020年01月12日 08:52 來(lái)源于 財(cái)新網(wǎng)
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萬(wàn)鋼認(rèn)為,氫能和燃料電池應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,國(guó)家應(yīng)從能源戰(zhàn)略的角度來(lái)考慮氫能源發(fā)展
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量已近420萬(wàn)輛,氫燃料電池汽車(chē)約5000輛。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,純電動(dòng)汽車(chē)和氫燃料電池汽車(chē)兩者路線不同,前者側(cè)重在城市內(nèi)較短距離行駛,后者適合作為城際間長(zhǎng)途交通運(yùn)輸?shù)纳逃密?chē),如客車(chē)、物流車(chē)、重卡等。

  【財(cái)新網(wǎng)】(記者 黎柳茜)中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略中,純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)同等重要,兩者將長(zhǎng)期共存。在市場(chǎng)應(yīng)用中,它們也各有定位,互不替代。1月11日,全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科協(xié)主席萬(wàn)鋼在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2020)發(fā)表上述觀點(diǎn)。

  中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量已近420萬(wàn)輛,氫燃料電池汽車(chē)約5000輛。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,純電動(dòng)汽車(chē)和氫燃料電池汽車(chē)兩者路線不同,前者側(cè)重在城市內(nèi)較短距離行駛,后者適合作為城際間長(zhǎng)途交通運(yùn)輸?shù)纳逃密?chē),如客車(chē)、物流車(chē)、重卡等。

責(zé)任編輯:安麗敏 | 版面編輯:劉明暉
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