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初創(chuàng)車企面臨融資寒冬 地方政府接盤?

2019年10月23日 07:11 來源于 財新網(wǎng)
可以聽文章啦!
小鵬汽車總裁顧宏地認(rèn)為,行業(yè)正經(jīng)歷“融資寒冬”,機(jī)構(gòu)資本和人民幣基金對新能源汽車行業(yè)態(tài)度謹(jǐn)慎
中國政府對新能源汽車投資放低門檻要求,吸引大量資本涌入。初創(chuàng)車企短期自我造血能力有限,需要不斷融資活命成為行業(yè)共識。圖為2019上海國際汽車展展會現(xiàn)場。圖/視覺中國

  【財新網(wǎng)】(記者 鄭麗純)小鵬汽車總裁顧宏地新近出席一場汽車行業(yè)論壇時稱,一年半前,每周或每兩周就會有一家公司宣布融資成功,但現(xiàn)在長尾逐漸消失,只有幾家頭部企業(yè)才能吸引融資。

  2018年8月,總部位于廣州的小鵬汽車宣布獲得40億元的B+輪融資。今年,該公司正在進(jìn)行新一輪約6億美元的融資,當(dāng)前未有官宣進(jìn)展。

  中國政府對新能源汽車投資放低門檻要求,吸引大量資本涌入。一批初創(chuàng)企業(yè)押注新能源汽車,通過股權(quán)融資獲得運營資金。當(dāng)前僅有一家初創(chuàng)車企蔚來汽車在美上市。根據(jù)蔚來宣布的數(shù)字,截至今年6月末,蔚來已累計投資220億元用于研發(fā)、生產(chǎn)和制造銷售電動車。

責(zé)任編輯:安麗敏 | 版面編輯:王永
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