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共享單車分流用戶 深圳中心城區(qū)停運(yùn)城市公共自行車

2019年10月19日 10:04 來源于 財(cái)新網(wǎng)
可以聽文章啦!
截至2019年4月,深圳市共享單車達(dá)48萬輛。這是該市公共自行車數(shù)量的13倍
2019年2月21日,廣東深圳,地鐵口的共享單車。10月16日,深圳市南山區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局發(fā)布公告稱,決定從2019年12月28日起停止運(yùn)營(yíng)區(qū)域內(nèi)的城市公共自行車。圖/視覺中國(guó)

  【財(cái)新網(wǎng)】(記者 方祖望)共享單車發(fā)展雖經(jīng)歷坎坷,但還是革了深圳城市公共自行車的命。10月16日,深圳市南山區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局發(fā)布公告稱,決定從2019年12月28日起停止運(yùn)營(yíng)區(qū)域內(nèi)的城市公共自行車。

  該局解釋稱,共享單車日益普及,公共自行車用戶大量流失,公共自行車運(yùn)營(yíng)已不適應(yīng)新形勢(shì)下的市場(chǎng)需要。上述公告要求,該區(qū)的公共自行車用戶要在2020年3月31日前,到指定地點(diǎn)辦理退卡業(yè)務(wù)。

  至此,城市公共自行車退出深圳中心城區(qū)。該市中心城區(qū)包括羅湖區(qū)、福田區(qū)和南山區(qū)。

責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:王永
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