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outofwell（北京）47天11小時(shí)59分57秒前

不同意文中所說中國汽車市場競爭最激烈。等到什么時(shí)候德美日德車在中國的價(jià)格不是別的地區(qū)的兩倍的時(shí)候再說這句話。

E5195（北京）47天22小時(shí)24分59秒前

我還是更喜歡燃油車的駕駛感覺 燃油車也可以做智能化 但對(duì)于環(huán)保來說新能源更好 但問題是廢舊電池如何處理

猩嘩社（江蘇）51天10小時(shí)31分12秒前

國內(nèi)很多人都是第一回買車，交點(diǎn)學(xué)費(fèi)很正常。懂車帝都是善于比較各類參數(shù)的，什么發(fā)動(dòng)機(jī)排量，渦輪增壓，檔位數(shù)，變速箱類型，可是深層次的質(zhì)量差異一時(shí)半會(huì)兒也分辨不出來，加上水軍很多，所以很容易被帶歪，其實(shí)根本不是那么回事兒。廠商不愿意開放零部件供應(yīng)鏈更多還是因?yàn)槠焚|(zhì)不達(dá)標(biāo)罷了，所以配置高是好事，但是用十年二十年不出問題那才是真的好。

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咕咕蟲（廣西）72天21小時(shí)2分32秒前

前段在《汽車之家》瀏覽，五菱的有款電動(dòng)車連動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)（esp或dsc……)都省了，但是這個(gè)系統(tǒng)在美國可是強(qiáng)制安裝的，少了這個(gè)系統(tǒng)，汽車容易側(cè)翻。

愛看書的吃貨（四川）73天23小時(shí)1分3秒前

并入長安福特后，價(jià)格是不是會(huì)降幾成？

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swfswf（廣東）117天6小時(shí)6分28秒前

其實(shí)很多跨國車企的人內(nèi)心都比較痛苦，無法擺脫體系的沉重感，看著特斯拉這類企業(yè)非常羨慕。”這名人士感嘆。

馬源澤（廣東）120天20小時(shí)41分11秒前

鹿死誰手還未知道

財(cái)新網(wǎng)友fCBdN1SjB（四川）121天13小時(shí)35分9秒前

汽車市場接近飽和！

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財(cái)新網(wǎng)友v286Rv（北京）128天23小時(shí)33分17秒前

讓農(nóng)村居民買新能源也得看使用場景。

財(cái)新網(wǎng)友hbvaGF（江蘇）128天23小時(shí)52分45秒前

只有促銷措施嗎？收入不增加怎么辦？新畢業(yè)大學(xué)生找不到工作怎么辦？

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財(cái)新網(wǎng)友fr0aNL（浙江）204天21小時(shí)58分47秒前

這波價(jià)格戰(zhàn)油車大部分品牌會(huì)戰(zhàn)敗，同時(shí)伴隨自動(dòng)駕駛的競爭也慢慢展開。