途牛
- 綠色金融：海洋經(jīng)濟下的投資機會
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牌在市場中占據(jù)著較大份額，如亞龍灣海底世界、海昌海洋公園、海南分界洲島等。同時，許多新興的私營企業(yè)也在海洋旅游領域逐漸崛起，如攜程旅游、途牛旅游等涉及海洋旅游相關業(yè)務的公司。 中國海洋旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展同樣
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牌在市場中占據(jù)著較大份額，如亞龍灣海底世界、海昌海洋公園、海南分界洲島等。同時，許多新興的私營企業(yè)也在海洋旅游領域逐漸崛起，如攜程旅游、途牛旅游等涉及海洋旅游相關業(yè)務的公司。 中國海洋旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展同樣
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京公網(wǎng)安備 11010502034662號 
有序。 中遠程旅游穩(wěn)步復蘇，長三角、珠三角成為西南、西北、中部地區(qū)旅游目的地的主要客源地，三亞、西雙版納、昆明、廈門等地成為北京和東北三省游客“避寒跨年”主要旅游目的地。 途牛數(shù)據(jù)顯示，主題樂園、休閑
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營收結構多元化，途牛（NASDAQ：TOUR）的營收結構一直比較單一，以跟團游服務業(yè)務為主，抗風險能力最弱，公司的業(yè)績表現(xiàn)在三大OTA平臺中也最差。公司2020年和2021年的營收規(guī)模僅為疫情前的20
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散發(fā)，中秋節(jié)周邊本地出游趨勢顯現(xiàn)。據(jù)攜程數(shù)據(jù)，中秋假期日均訂單量較端午呈雙位數(shù)增長、較清明和“五一”增長一倍以上。出游人群中，本地、周邊客群占比超6成。另據(jù)途牛旅游網(wǎng)，大部分人出行天數(shù)較短，超6成用戶
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游的需求。2021年6月，宜昌交運宣布更名為三峽旅游（002627.SZ），重心轉至以三峽游為核心的旅游業(yè)務。 長江游輪項目運營公司上船吧創(chuàng)始人劉建斌原為途牛郵輪項目負責人，疫情后轉做長江游輪，對原本
熱評：
旅游城市的行列。相比之下，北京居民更多選擇同城旅游，因此擠爆了環(huán)球影城。而上海則是，傾向于跨省市旅游消費。途牛旅游網(wǎng)7月預訂及出游數(shù)據(jù)顯示，對比廣州、北京等城市用戶，上海用戶出游意愿更為強烈，躋身
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。（證券時報） 熱門中概股持續(xù)走低 途牛跌逾15% 熱門中概股持續(xù)走低，途牛跌逾15%，知乎跌超10%，boss直聘跌逾9%，拼多多、愛奇藝跌逾7%。（證券時報） 雙積分供需缺口收窄 2022年新能源
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/NASDAQ：TCOM）一季度票務業(yè)務回暖，但是另一個業(yè)績支柱住宿預訂依舊頹靡，公司整體業(yè)績還是疲軟。另外兩大在線旅游（OTA）平臺同程旅行（ 00780.HK ）和途牛（NASDAQ：TOUR）成績也不理
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訂依舊頹靡，公司整體業(yè)績還是疲軟。另外兩大在線旅游（OTA）平臺同程旅行（ 00780.HK ）和途牛（NASDAQ：TOUR）成績也不理想……隨著國內(nèi)旅游出行限制放寬，OTA們的復蘇曙光也出現(xiàn)了。請
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